撞,超车应该由交警作事故认定。 事故认定的原则是：根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。 分析如下： 改装车的部件超过车宽，并且越过双黄线，是事故主要成因，至少主责。 摩托车无错无责，但是也可能认定为没有超车条件强行超车，对事故发生起次要作用，应负次责。 大货车从图上看骑线了，骑线原因及对事故的作用需具体分析，如果无故骑线，或者摩托临近时突然变线的话，至少次责。
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十字路口双方直行相撞的情况下，其交通责任认定分为两种情况，一种是当路口有交通信号灯的情况下的责任认定，另一种是无交通信号标志的情况，其具体情况的责任认定需要按照具体法律条例来判定。
1、要看各自行进的方向和是否有主次道路之分。 让行规定是:左边车让右边车即左让右，次要道路车让主要道路车。一般按这个规定定主次责，应让行的负主责，被让的负次责。无红绿灯十字路口互碰不会定哪一方全责，但要以办案交警对交法的理解和现场调查情况来定，不排除定全责的可能。 2、任何道路路口的通过速度都不得超过60公里。无信号控制路口，应停车了望，让右车先行。
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