交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系，所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系，也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任，比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车，另外，对于弯道超车的理解很多人都有误解，如果不存在变换车道的行为，只是在正常车道或行驶轨迹时，在速度上超过相邻车辆，并不是属于超车，超车必须存在变道行为。所以，只要存在事故，必定有一方并不在行驶轨迹上，这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。
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电动三轮车逆行和机动车相撞责任的划分标准包括：因一方当事人的过错导致事故发生的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据事故具体情形划分主要责任、同等责任和次要责任；双方均无过错的，属于意外事件，双方均无责任。
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