在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责 一、坡道溜车或者倒车 这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤？只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。 二、连环追尾 连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。 三、右侧超车 右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。 四、压线变道 压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。 五、弯道追尾 如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。
针对你好：我车坏了用另一辆车托着，后面的车追尾造成人员死亡，怎么划分则任。，看完你还不没弄清楚，直接和律师在线沟通获得更多帮助！
交通事故责任由交警划分。在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜； 若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任。 后车承担事故主要责任;前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任。 后车承担事故主要责任;前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故。 后车承担事故的全部责任;前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任。 后车承担主要责任;前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。关于车辆损失的鉴定，当事人对保险公司核定损失的金额有异议的。 可直接申请交通事故损评估机构核定;对核损仍有异议，可向评估机构上一级提出复核申请;经复核后仍有异议的，可向法院提起诉讼。 申请评估机构定损的车辆必须是未经修复的车辆。
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