海运提单作为货物收据,是凭大副收据换发的。大副收据(Mate sReceipt),也称作收货单,是大副签发给托运人的,用以证明货物收到并已装上船的凭证。 大副收据是海洋运输业务中的主要货运单证之一，它是划分船货双方责任的依据,同时也是托运人换取已装船提单的依据。可见,大副收据的作用是十分重要的。 大副收据的签发 大副收据的内容和格式与装货单相同,只是在最后有"大副签字"一栏。 根据《海牙规则》，承运人对货物所负的责任是从货物装上船后才开始的。所以，为了明确船、货双方责任，在货物装船时，大副应将货物的实际情况与装货单上的记载内容进行仔细核对、校正，然后签发大副收据。
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海运提单和航空提单区别是： 1、如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。 2、空运提单利息比海运提单大。 3、空运提单不能流通：空运提单一般都印有属于记名式提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让，转让的方式有两种：空白背书和记名背书。 4、海运提单需要到船公司换提单后才能报关;而空运可以直接报关。 5、空运提单进行航空货物运输必不可少的单据，空运提单的收货人也有可能是银行。不同于海运提单不代表所托运货物的所有权。海运提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
提单的性质： 1.货物收据，提单是承运人前发给托运人的收据。 2.运输契约证明.，是托运人与承运人的运输契约证明。 3.货权凭证，提单是货物所有权的凭证，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物。
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