交通事故责任，是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失所承担的责任。交通事故责任由公安机关交通管理部门认定。 交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。 (一)完全由一方当事人的违章行为造成交通事故的，该违章行为人应当负全部责任，其他方不负交通事故责任; (二)由于双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，双方当事人都负有责任。违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当或者基本相当的，双方负同等责任; (三)二方或者三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，当事人应当按照各自的违章行为在交通事故中的作用大小，负相应的交通事故责任; (四)当事人逃逸或者故意破坏，伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任， (五)当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
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知识产权，也称其为“知识所属权”，指“权利人对其智力劳动所创作的成果享有的财产权利”，一般只在有限时间内有效。各种智力创造比如发明、外观设计、文学和艺术作品，以及在商业中使用的标志、名称、图像，都可被认为是某一个人或组织所拥有的知识产权。据斯坦福大学法学院的MarkLemley教授，广泛使用该术语“知识产权”是一个在1967年世界知识产权组织成立后出现的。知识产权是关于人类在社会实践中创造的智力劳动成果的专有权利。随着科技的发展，为了更好保护产权人的利益，知识产权制度应运而生并不断完善。如今侵犯专利权、著作权、商标权等侵犯知识产权的行为越来越多。17世纪上半叶产生了近代专利制度；一百年后产生了“专利说明书”制度；又过了一百多年后，从法院在处理侵权纠纷时的需要开始，才产生了“权利要求书”制度。在二十一世纪，知识产权与人类的生活息息相关，到处充满了知识产权，在商业竞争上我们可以看出它的重要作用。发明专利、商标以及工业品外观设计等方面组成工业产权。工业产权包括专利、商标、服务标志、厂商名称、原产地名称，以及植物新品种权和集成电路布图设计专有权等。
知识产权是基于创造成果和工商业标记依法产生的权利的总称。知识产权包括著作权、商标权、专利权和其他知识产权，是区别于传统所有权的另类权利，是产生于精神领域的非物质化的财产权。知识产权属于私权，具有民事权利性质。
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