（一)本案分析这种情况，一般交通队不会作为逃逸处理。因为他将车辆留在现场，表面没有主观故意情况，且事后到达交通队接受处理，没有影响事故处理的后续工作。认定交通肇事后逃逸的标准，主要是看离开现场的客观行为和逃避法律追究的主观目的。本案中，车辆在现场，他本人事后又到交通队接受处理，由此可见，他不符合交通肇事逃逸的定义范畴。（二）那么我在讲讲什么情况下可以毫无争议的认为是逃逸。实践中，交通事故当事人在事故发生后，为了逃避可能承担的法律责任，离开事故现场，没有积极履行抢救伤者和财产、向交通管理机关或者公安机关报告事故情况、在现场等候处理等交通法规所规定的义务，以此作为判断交通肇事后逃逸的标准，可以将如下情形界定为交通肇事后逃逸:(1)明知发生交通事故，行为人驾车或弃车逃离事故现场的;(2)行为人有酒后和无证驾车等嫌疑，在报案后不履行现场听候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回的;(3)行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;(4)行为人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;(5)行为人接受调查期间逃匿的;(6)行为人离开事故现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的。对有以上肇事后逃逸行为的交通事故当事人，在肇事逃逸之后，就算能够主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待犯罪事实，且等待接受处理的，根据中国刑法的有关规定可以认定是交通肇事逃逸后自首。（三）因为本案中，伤者收到重伤，那么关于事故逃逸后果的法律规定，是如何规定的？根据最高人民法院关于审理交通肇事案件若干问题的解释：交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的；(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；(5)严重超载驾驶的；(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。本案中，肇事者并没有上述情况发生，因此可以按照正常交通事故处理来解决问题。按照交警的事故认定书，来裁定就可以了。因为重伤后，需要一定医疗救助费用，伤者家属条件如果较差，可以通过交警，要求肇事者以及保险公司先行拿出一部分救助金，用于伤者救助。事后抵扣就行了。
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事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等情况将被认定为交通肇事逃逸，比如说： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的； 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的等。 所以说，发生交通事故后，即使只是轻微刮蹭，如果在发生事故后逃逸的，就属于肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十条的规定，应处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
算。即便之后再到公安机关投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立，不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。虽然不能否定逃逸定性，但并不妨碍对自首情节的认定。法院根据其自首情节，应当依法减轻处罚。
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