全国人大常委会始审议道路交通安全法对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改，在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。 修正案草案将道路交通安全法第76条第1款第2项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任： 1.非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任; 2.非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任; 3.非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任; 4.非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。 公安部副部长白景富表示，修正案草案在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例，既能侧重保护道路交通事故受害人的合法权益，又能较好地体现公平原则，进一步增强了可操作性。 依照上述标准认定责任后可以依法请求进行赔偿。
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机动车与非机动车发生交通事故的，责任按下列标准划分： 1、完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。 2、主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。 3、造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当的，机动车一方承担60%的赔偿责任，对方承担40%的责任。 4、机动车一方没有过错由于非机动车一方的过错造成事故的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
机动车与非机动车发生交通事故后，交通管理部门会根据事故双方的过错严重程度和对事故发生所起的作用来确定双方的责任。如因一方错过导致事故发生的，则由该方承担全部责任，如双方均存在过错的，则根据过错严重程度确定双方应承担的责任比例。如双方均无过错的，则属于交通意外事故，双方均不需要承担责任。
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