1、住宅小区的停车位是作为配套设施用房纳入小区规划，同时报建、同时施工、同时交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对主题建筑来说，具有一定的附属性和非独立性。因而，住宅小区内部的停车位不能脱离小区住宅房屋而单独买卖。 2、按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相对应。在住宅区建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建设停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的。可见，住宅小区停车位具有规划性和专用性。即使开发商作为所有权人时，也无权因小区业主暂时无力购买或不需购买停车位而擅自将多余车位对外出售。
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分情况处理。一是车位在规划中已纳入到业主购房的公摊面积中，业主在购房时交付了相应公摊款项，则该车位应作为共有建筑属于业主共同所有，房产公司无权出售。二是车库在规划中没有纳入到业主购房的公摊面积中，车库的建盖资金全部由房产公司支付，建成后也没有通过任何形式转由业主负担，则该车库的所有权应属房产公司，房产公司当然有权出售。
小区车位买卖合法。当小区车位是属于小区全体业主所有，业主大会或业主委员会有权决定是否买卖；当出售的是属于建筑物区划内规划用于停放汽车的车库，且在房屋买卖合同中双方明确约定车库可以出售，那么房产公司出售车库是合法的。
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