超速只是一种违法行为，如果发生交通事故，一般是造成：汽车制动距离过长，驾驶员避险反应时间过短，或者是无法控制车辆。 但超速这个行为，不能一概而论滴定性为该承担交通事故责任的多少？ 举两个案例。 你和另外一辆车相对方向行驶，对方忽然左转弯，你超速踩刹车来不及，两车相撞。在这期事故中，虽然超速对于事故的发生起了一定作用，但前提是对方车辆左转弯未避让直行车而引起的，所以超速的话，最多承担一个次要责任或者无责。 案例二：你超速，发现前方有行人横过公路，你踩刹车来不及，撞到了行人，在这起事故中，行人横过公路车辆必须避让，那么你的超速就是造成此次事故的主要原因，就可能因此承担全责或者主责。 所以说，超速有可能是造成全责的因素，也有可能不承担责任，关键是交通事故中起作用的违法行为看是哪些。
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在没有违反交通法规的情况下，并且可以证明没有故意遮挡车牌，车前的车牌被监控摄像头拍到了是不会被处罚的。今后若发现车牌被遮挡应当及时解决，车牌照是不能被遮挡的。
超载是不会被摄像头拍到的，摄像头是用来来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为的。车辆超载一般可分为三种情况：1.重量超载;2.体积超载;3.驾驶室人员超载。重量超载：不同型号货车从轮胎的品牌(质量分析)、轮胎新旧(承重能力分析)、轮胎数量(分摊重量比例分析)、轮胎承重后形状等方面全方位分析。车在行使中速度、状态都能表现出来。超在超重不多的情况下较难差别。另一方面从货品质地分析。货品分轻抛货重抛货。要有足够的经验就很轻松从数量上判断出大概重量。体积超载：箱式货车，一般车箱有特制加长、加宽、加高情况，这类车形必然在某种程度会超出标准;平板货车&开顶车，一般从外观可直接观测货品长、宽、高判断。 驾驶室人员超载：从车型规定直接看出。
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