高速公路经营者应当开通足够数量的收费道口，适应车流量的需要，并公布投诉举报电话，接受社会监督;必要时采取调整进出收费道口、启用便携式收费机等应急措施对车辆进行疏导。因处置突发事件、抢险救援和缓解收费道口拥堵，确需快速疏导、分流车辆的，省人民政府交通运输主管部门可以决定临时免费放行车辆。高速公路经营者应当按照国家和本省的统一规划和要求建设高速公路联网电子不停车收费等智能收费系统，并采取包括优惠车辆通行费等各种措施促进其推广应用，不断提高高速公路通行效率。
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首先该高速取消了跳水式的限速牌子，两个限速标志之间的最短有6公里的反应距离，而且若是在同一路段超速的话也只记一次。决定全面推行区间测速。区间测速就是在同一区间两端布设监控点，计算机动车通过测速区间的平均速度，并依据该路段限速标准判定是否超速。
单点测速的使用主要是针对限速值不 一、路况复杂、安全标准不高的路段，受这些客观因素制约，在此之前，我省采用单点测速方式较多。驾驶人通过单点测速的路段，会把注意力放在测速抓拍，看到测速提示标志往往会紧急刹车，而且单点测速抓拍的超速违法有时具有一定的偶然性。 随着山东省高速公路的改扩建、提档升级、安全设施的完善，全省高速公路通行条件与之前相比有了较大改善。为此，我们前期也做了大量的论证、评估、试点，并向上级主管部门进行了汇报，决定全面推行区间测速。区间测速就是在同一区间两端布设监控点，计算机动车通过测速区间的平均速度，并依据该路段限速标准判定是否超速。
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