关于车辆追尾理赔的问题，例如：由交警认定事故责任，以事故责任书为准。具体认定办法如下：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的；2、变更车道发生事故的；3、倒车、溜后发生交通事故的；4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；8、逆向行驶的；9、右侧超车发生交通事故的；10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；14、开关车门造成交通事故的；15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
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一般情况下，驾驶人通常要马上停车，保护现场。如果没有人员伤亡，那双方可对损害赔偿进行协商。如果有人员伤亡，驾驶人要立刻抢救受伤人员，报告执勤交通警察，或公安机关交通管理部门。还要持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，扩大示警距离，必要时迅速报警。
通常情况下，前车正常行驶，遇到紧急情况而刹车，而后车没有保持安全距离导致追尾，那么原则上是后车承担事故的全部责任。 但是，如果遇到以下五种情况，因并非后车不注意行车安全所致的追尾，后车也可以免责。 第一、前车强行并线、加塞、压线行驶导致追尾。如在行驶过程中前车强行加塞、突然并线、压线行驶，并影响了后车正常行驶而发生追尾，这种情况由前车负事故责任。注意，必须是在行驶过程中，如果前车在等红灯或者堵车一直没动，而后车这时追尾了，那么还是由后车负全责。 第二、因前车前掉头导致追尾。《道路交通安全法实施条例》第五十二条的“转弯让直行”规则，如遇前车掉头或转弯导致的追尾事故，也是由前车来承担全责。 第三、前车溜车导致追如遇前车司机忘拉手刹、手刹没拉紧、半坡起步后溜，导致溜车撞倒后车。这种情况下，前车负全责。 第四、前车故意制造险情。如前方车开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。 同时这里要提醒大家的是，如有以上几种特殊情形，后车需要最好提供证据证明(例如视频等)才可以认定责任，否则交警可能难以查清事实。
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