依照本办法第十条规定，确需征收房屋的各项建设活动，应当符合国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划。保障性安居工程建设、旧城区改建，应当纳入市、区国民经济和社会发展年度计划。制订国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划，应当广泛征求社会公众意见，经过科学论证。
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本次规划旨在整合山水文化资源，实现“三生融合”，建构多元有序、新旧共荣、特色鲜明的城市意象，凸显三门峡“大河风范、崤函砥柱、美丽天鹅城”的城市形象。空间布局结构上构建“一带、双轴、四廊、一核、多中心”的空间结构。分别为沿黄生态景观带；东西向沿黄河路城市服务功能轴，南北向沿六峰中路的景观功能轴；迎宾大道、甘棠路、六峰中路、铁路公园沿线生态景观廊道；围绕六峰中路水工机械厂更新形成的城市商业核心区；依托居住组团形成6个生活服务中心，依托虢国博物馆片区、三门峡车站片区形成2个特色文化中心。公共服务设施上按照生活圈理念，规划了5个10至15分钟生活圈和7个5分钟生活圈。片区共设置九年一贯制学校2所，6所初中，13所小学，24所独立占地幼儿园，12处医疗卫生设施用地，5处社区卫生服务中心，8处社会福利用地，11处文化设施用地，10处体育设施用地。景观绿地规划方面，规划构建以生态景观带、景观廊道、绿环为支撑的绿色空间结构，规划形成“一带，两环，四廊、多园”的绿色空间格局。分别为沿黄生态景观带，铁路公园生态绿环、车站片区生态绿环，迎宾大道、甘棠路、大岭路、六峰路沿线生态景观廊道，城市景观节点加组团景观节点。道路交通枢纽规划方面，保留现三门峡汽车站用地，作为片区未来交通枢纽，规划形成“三横六纵”主干道路骨架。“三横”分别为北环路—东环路、三门路—建工路和黄河路；“六纵”分别为迎宾路、甘棠路、大岭路、六峰中路、茅津路、东风路。规划公共交通场站用地3处。其中2处公交首末站，1处公交停保场；停车设施共规划11处独立占地社会公共停车场；慢行系统规划上，在商业、学校以及大型居住区等人流密集区，设置6处人行过街天桥。同时，在六峰路商业中心区结合地下商业街设置3处地下通道。
老城区改造补偿的具体标准如下：第一，房屋补偿费，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算；第二，周转补偿费，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴；第三，奖励性补偿费，根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。
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