全国人大常委会始审议道路交通安全法对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改，在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。 修正案草案将道路交通安全法第76条第1款第2项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任： 1.非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任; 2.非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任; 3.非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任; 4.非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。 公安部副部长白景富表示，修正案草案在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例，既能侧重保护道路交通事故受害人的合法权益，又能较好地体现公平原则，进一步增强了可操作性。 依照上述标准认定责任后可以依法请求进行赔偿。
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机动车与行人发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故；造成的损失超出交通事故强制保险责任限额的部分，非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，机动车一方承担50%至70%的赔偿责任，依据双方过错，综合分析事故形成原因,再判断比例。
机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故责任承担比例分为以下几种情况：机动车一方负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任的，机动车一方承担70%-90%的赔偿责任；双方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；机动车一方负次要责任，非机动车一方负主要责任的，机动车一方承担20%-50%的赔偿责任。
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