如果是作为单位的驾驶员在完成公务之时，发生了交通事故，并被交警认定为全责的话，按照最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条之规定 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位或者接受劳务一方的车辆发生交通事故造成损害的，赔偿权利人请求用人单位或接受劳务一方承担赔偿责任的，人民法院应予支持。用人单位或接受劳务一方承担责任后，向有故意或者重大过失的工作人员或提供劳务一方追偿的，人民法院应予支持。 我们从以上的相关条款中不难知道，作为单位的职业司机在完成工作任务时，发生了交通事故还是应该由单位来承担赔偿责任的。只要是单位车辆购买了双险，还是应该依照正常的理赔程序进行。当然，作为单位驾驶员如果单位有相关的安全管理制度的话，是要对司机进行行政处理和经济处罚的。这是企业管理所必需的，我就知道，如果是司机在有责的前提下，发生交通事故还是要承担事故费用的10%的。
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交警判定交通事故当事人的责任大小，依据以下原则： 1、事故当事人的违法行为。事故当事人的违法行为造成交通事故的应负交通事故责任，没有违法行为的当事人不负事故责任。 2、发生交通事故，造成了损害事实。损害他人健康的客观存在是构成侵权损害民事责任的前提。如果没有造成损害，或者某种行为可能会导致交通事故的发生，并没有成为客观事实，就谈上交通事故责任。 3、交通事故当事人主观上的过失。交通事故的发生都是因交通事故当事人心理上存在着过失，即当事人对发生交通事故应预见而没有预见，或者已经知道违法行为可能引起交通事故却轻信能够避免。如果当事人存在着故意造成的不属于交通事故的范畴。 4、交通违法行为与交通事故之间存在因果关系。所谓因果关系，是指交通事故中，客观存在着一种内在的必然联系。如果违法行为与这起交通事故的发生之间存在着因果关系。违法行为与交通事故之间存在的因果关系是认定交通事故责任的一个重要条件。
认定交通事故的责任的标准为： 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
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