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高速路县级市道改造规划

2022-05-10 14:38:16
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天津在线咨询顾问团

2022-05-10 回复

专业分析:

现有国道、省道穿过县级市和县城的路段改建时,可按“靠城不进城”的原则,避开城区另辟新线。新线工程由当地政府负责做好协调工作,公路主管部门负责组织实施。凡根据县级市和县城建设规划进行公路扩建的,由公路主管部门承担与现有公路技术标准相吻合部分所需的建设费用。提高公路技术标准和扩大工程规模而增加的费用,由提出或者确定提高标准和扩大规模的部门承担。

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张丽丽律师

北京市京师律师事务所

在设计的初期会拟定几条可能会建设的路线,选定之后会仔细勘察设计,一旦图纸下来不会轻易变更路线的,2Km路线以下或者10-200万变更属于较大变更,而较大设计变更需要通过省一级的交通主管部门审批,这个流程非常长,一般来说都要经过各种会议(除非地质灾害必须改),所以设计单位和业主单位一般不会轻易改线路的。

张丽丽律师

北京市京师律师事务所

国家公路网规划总规模国家公路网约40万公里,其中国家高速公路共36条,计11.8万公里。

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