超速只是一种违法行为，如果发生交通事故，一般是造成：汽车制动距离过长，驾驶员避险反应时间过短，或者是无法控制车辆。 但超速这个行为，不能一概而论滴定性为该承担交通事故责任的多少？ 举两个案例。 你和另外一辆车相对方向行驶，对方忽然左转弯，你超速踩刹车来不及，两车相撞。在这期事故中，虽然超速对于事故的发生起了一定作用，但前提是对方车辆左转弯未避让直行车而引起的，所以超速的话，最多承担一个次要责任或者无责。 案例二：你超速，发现前方有行人横过公路，你踩刹车来不及，撞到了行人，在这起事故中，行人横过公路车辆必须避让，那么你的超速就是造成此次事故的主要原因，就可能因此承担全责或者主责。 所以说，超速有可能是造成全责的因素，也有可能不承担责任，关键是交通事故中起作用的违法行为看是哪些。
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车辆脱审的摄像头能拍到照片，但车辆脱审并不是通过拍照来审查的，而闯红灯的违章行为就一定会被拍照记录。车辆脱审的被拍到的记录不大，若脱审车辆有闯红灯或超速等其他违章行为时可能才会被摄像头拍照记录。
超载是不会被摄像头拍到的，摄像头是用来来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为的。车辆超载一般可分为三种情况：1.重量超载;2.体积超载;3.驾驶室人员超载。重量超载：不同型号货车从轮胎的品牌(质量分析)、轮胎新旧(承重能力分析)、轮胎数量(分摊重量比例分析)、轮胎承重后形状等方面全方位分析。车在行使中速度、状态都能表现出来。超在超重不多的情况下较难差别。另一方面从货品质地分析。货品分轻抛货重抛货。要有足够的经验就很轻松从数量上判断出大概重量。体积超载：箱式货车，一般车箱有特制加长、加宽、加高情况，这类车形必然在某种程度会超出标准;平板货车&开顶车，一般从外观可直接观测货品长、宽、高判断。 驾驶室人员超载：从车型规定直接看出。
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