要怎样避免交通事故

关于交通事故避免规定如下： 构成交通事故应当具备下列要素： （1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故； （2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所； （3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故； （4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生； （5）造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故； （6）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失； （7）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。 措施： 1、加强交通安全宣传力度。开展交通安全宣传教育，提高交通参与者的交通安全意识，是预防道路交通事故的治本之策。尤其是在夏季的交通安全安全宣传中，要结合夏季天气、驾驶人行车特点等，开展多方位、多层次、多渠道的交通安全宣传教育。深入到公路沿线村居、乡镇，开展交通安全宣传活动，在公路沿线明显位置多悬挂、张贴夏季交通安全的宣传横幅、标语。深入到运输企业，加强对客运驾驶人、危爆车辆等重点驾驶人的宣传教育，时刻要把安全宣传与查处交通违法结合起来。通过宣传教育，使广大驾驶人知道疲劳驾驶、超速、超载的危害性，教育驾驶人树立“遵章守纪、平安出行”的自觉性，严格遵守道路交通法律法规，自觉抵制交通违法行为。 2、加强与气象部门沟通，完善各类应急预案。把握阶段气候特点对交通安全的影响，及时接收气象信息，掌握天气变化情况和道路交通安全预警信息，及时向社会发布，并对险路、险桥等不具备安全通行条件的路段，通过宣传媒体加强宣传提示，提前做好分流、疏导工作，最大限度地减少因天气原因导致的交通延误。进一步完善各类应急预案，提高应急预案处置的针对性和操作性，做好应急准备工作。同时，加强雨季安全行车教育，特别是对客运车辆、危化品运输车辆、低速载货汽车、农用车、拖拉机等重点车辆驾驶员的教育，增强安全行车的意识，杜绝因群死群伤发生的重特大恶性事故，并要做好对应急事件的处置，严防二次事故的发生。 3、突出重点，加强对道路的巡逻和监管。一是突出对重点路段的巡逻和监控。要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上，合理安排警力实行巡逻，通过科学合理的调配，把警力最大限度地充实到路面一线，提高民警“见警率”和上路“管事率”。二是突出对重点时段的巡逻和监控。针对白天天气温度高，早晚气候凉爽，车流量大的特点，加强对夜晚和凌晨时段的巡逻，以达到对违法行为早发现、早教育、早消除。三是突出对重点违法行为的查处，重点查纠超速、超载、超员和疲劳驾驶、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客、驾乘两轮摩托车不戴头盔、闯红灯等严重违法行为。 4、加强重点时段事故预防和重点车辆的管理力度。结合往年事故分析，夏季午后13时至15时、凌晨1时至4时等时段是夏季交通事故的重点防控时段，针对夜间行车特点，应加大警力投入和巡逻密度，进一步强化重点时段的管理工作。同时，民警要及时采取鸣笛示警、喊话提示等的方式，提醒驾驶员杜绝疲劳驾驶等行为，必要时采取强制休息措施，防止因疲劳驾驶引发的交通事故。在车辆管理方面，一是加强重点车辆的管理。严格按照客运车辆户籍化管理要求，加强客运车辆、危化品车辆、学校校车的管理，督促辖区责任民警，加强对客运车辆等特殊车辆驾驶人的联络，及时提示车主、驾驶人做好行车前行车工作。严格督促客运企业落实安全责任制，切实加强客运、危化品车辆出站前的交通安全检查，把好交通管理的源头管理关。 5、合理布控，强化对汛期道路的监控。夏天是雨水多发的季节极易引发洪涝灾害，造成路面被淹没和山体滑坡，因此，在夏季执勤过程中要加强道路隐患点段的巡逻与监管，一经发现洪水淹没道路桥、梁路要积极与地方政府取得联系，设立标志标牌、标线，引导车辆缓慢通行，同时通过新闻媒体在广播、电视上向社会通报汛情和路况通行情况，提醒车辆驾驶员和行人注意交通安全，防患于未然。 6、强化后勤保障，调动民警工作积极性。一是由于高温天气下民警消耗体能较大的情况，适当调整伙食，增加绿豆汤、等防暑降温食品，并做好夏季餐饮的营养搭配，使民警的营养得到合理的补充。二是要有针对性地发放清凉饮料、纯净水等防暑饮料，执勤车辆装备足够的饮用水，尽可能减少高温给交管工作带来的负面影响。三是完善执勤装备。如反光背心、锥筒、酒精测试仪、电筒等警用物资，对缺损，消耗的装备及时购买补充，严格保证民警日常工作中的需求。