不可以随意提高。开发商在制定收费标准时，必须对周边市场价、甚至整座城市的市场价进行详细调研，然后制定出符合市场定位、与市场价持平的车主能承受的价格；若车主对这一价格不满意，也可请业委会会同开发商共同做市场调查，再召开业主大会，公布调查结果，再由开发商重新制定价格。为了更好的理解，以一个案例为例：

案情简介：

车位售价涨3倍，3次协商无果

xx小区业委会副主任江－女士介绍，小区内共有住户1080户，权属全体业主的停车设施有172个，地下停车位558个。

她说，2007年，小区停车位市场价为8万元左右，很多人愿意买，但是被拒绝，“售楼小姐称车位永远只租，不卖”。2015年12月，开发商突然宣布停车费涨价，价格翻了一番。业主们去找开发商协商，“开发商说不愿意租的，可以买车位”。

江－女士说，“现在车位价格已经翻了3倍，变成25万—30万元，很多人都买不起。”

业委会征求业主意见后，找到社区，社区组织双方进行了3次协调，但无果。“前两次，开发商来的是一个领导，态度很强硬，一分钱都不降；后一次，开发商方面建议‘不愿意接受现在的价格，就到小区外面找地方停’”。

江－女士说，无奈之下，他们又找到街道办，街办同意5日出面组织双方进行协调。

开发商定的标准，物管只能执行

作为受委托的服务企业，xx小区的物管方——xx物业管理顾问有限公司法人代表李xx介绍，开发商调价前，物管公司就找过开发商提建议，但对方表示在2009年便定下了500—700元的收费标准，且获得了物价部门的批准，中间有近6年均执行的是260—300元，亏损很大，不接受下调建议。

“作为执行部门，我们也无权干涉，只有按照这个价格来收取。”他说，小区内共有730个停车位，属于业主的公共停车位有172个，属于开发商的地下停车位有558个。后者已售出180余个，剩下的370多个车位，也已经有158个车主同意并按新标准缴了费，只有210个没缴费了。

开发商回复：新价格公允此前一直亏损

500—700元的停车费价格，xx的开发商是依据什么制定出来的？

该小区开发商xx物业发展有限公司总经理宋某，这个价格标准是根据周边情况做了市场调查得出的，且周边的市场价定位在500—1200元，所以xx的500—700元的价格并不贵。“因为我们的地下停车位级别是一类级别，2009年，我们就制定了500、600元、700元的价格，并报物价部门批准，但因为要执行政府的指导价，就没有调整，一直亏损到现在，“我们（现在的）价格是公允的。”他说。

此外，在开发商贴出的《关于对未售车位租赁价格调价的公告》上，还看到一条调价原因：我公司未售车位的资金成本非常高，我公司从银行取得的贷款利率资金成本大约年息11％左右，每个车位需负担资金成本250000×11％÷12＝2291元／月·辆。若按同期公布银行贷款基准利率4．35％计算，每个车位需要承担利息250000×4．35％÷12＝906．25元。我公司每个车位收取500—700元／月·辆，无法弥补资金占用费，所以说，我公司调整这一价格完全是本着诚实信用原则和公序良俗的原则。

律师分析：

车主可请业委会做市场调查

律师表示，随着私家车数量快速增长，全面放开住宅小区停车服务价格，执行市场调控价，可以让停车服务收费与市场接轨，保证开发商和车主的共同利益。

“开发商在制定收费标准时，必须对周边市场价、甚至整座城市的市场价进行详细调研，然后制定出符合市场定位、与市场价持平的车主能承受的价格；若车主对这一价格不满意，也可请业委会会同开发商共同做市场调查，再召开业主大会，公布调查结果，再由开发商重新制定价格。”

开发商绝不能“坐地起价”，若价格不合乎情理，车主可通过法律途径或向物价部门投诉来处理。