牵引车拖着后挂车撞死了一名摩托车驾驶者，与以往不同的是，牵引车与后挂车投保的交强险竟在不同的保险公司里。那么，车祸发生后，保险公司该怎么个赔法呢？

骑摩托回家被撞身亡

一个冬日深夜，赵义在朋友家酒足饭饱后，骑摩托车回家，在路口转弯处，与一辆河南牌照、拖带挂车的大货车相撞身亡。车主兼司机的刘某弃车逃之夭夭，不知所踪。

为了追要死亡赔偿，赵妻从河南车管部门得知，刘某在河南老家有一些财产，但破旧货车是否办理保险，目前还不得而知。为此，她来到溧水县法院，希望通过打官司来执行刘某的财产，从而获得赔偿。

法官追加两家被告

法官认真地审阅了卷宗，发现在一张肇事车辆照片上，依稀可辨交强险标识。法官立刻去交警部门现场勘查肇事车辆，可惜标识十分模糊，只有浙江二字勉强可以看清。凭借多年来办理交通肇事案件的经验，法官推断这是浙江甲保险公司的交强险标识，于是马不停蹄地赶赴浙江调查，结果，果真如此！刘某的货车在该保险公司办理了交强险，且车祸发生时正在保险期内。

而后，法官又连夜与给刘某办理保险的业务员进行谈话，从中获知，当初办理手续时，刘某曾在该保险公司给货车投了交强险，同时又在乙保险公司给挂车投了交强险。回到法院，法官立即追加浙江的这两家保险公司为被告，并将这个消息电话告知了赵妻。

两保险公司各按投保额全赔

在庭审中，甲保险公司以刘某逃逸、无法区分事故责任为由，拒绝承担赔偿责任；乙保险公司也辩称，他们只为挂车进行保险，而肇事的是车头部分的牵引车，并非后面的挂车，所以也不应承担赔偿责任。

法官指出，依照我国相关法律规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任；机动车发生交通事故造成人身伤亡和财产损失的，首先应由保险公司在交强险责任限额内予以赔偿；肇事大货车的牵引车和挂车，均是车辆的组成部分，不应分割开来承担事故责任，因此，针对死者家属提出的30万元的诉讼请求，法院判决由甲、乙保险公司分别按投保额赔偿5万元，剩余近20万元由司机刘某负担。

昨天，赵妻从溧水县法院拿到两家保险公司的10万元赔偿。