一、车辆被剐蹭折旧费是多少

在交通事故处理过程中，涉及新车折旧问题时，汽车折旧比率通常依据其使用年限来进行计算。

同时，当事人亦可寻求相关权威机构如价格鉴定中心的协助评估，机动车的折旧范围大约在每辆车1300至2500元之间，而非机动车则相对较低，约为每辆车300至800元之间。若因交通事故导致新车遭受严重损害，且无责任方提出折旧索赔要求，法院通常会予以支持。

关于交通事故新车折旧费的具体计算方式，需由当地交通管理部门聘请具有资质的鉴定机构进行鉴定，并结合案件的实际情况进行综合判断和确定。对于交通事故车辆在修复后产生的折旧费，同样需要由具备相应资质的鉴定机构进行鉴定，不同地区的鉴定费用可能存在差异，一般而言，机动车的鉴定费用在每辆车1300至2500元之间，而非机动车则相对较低，约为每辆车300至800元之间。

在计算车辆折旧费时，我们采用了以车辆的资金回收费用（在社会折现率条件下）取代传统的财务折旧费的方法。车辆资金回收费用的计算公式为：车辆资金回收费用＝汽车经济价格（扣除购置附加费）×年资金回收系数÷平均单车年运输周转量。

关于事故车折旧赔付的计算方法，我们遵循以下公式：财产损失＝原物价值－残存价值。尽管现行法律尚未对交通事故车损是否应当赔偿折旧费做出明确规定，然而车辆在碰撞过程中所产生的贬值现象却是无可争议的事实。基于民事赔偿所秉持的公平、公正原则，车主理应得到相应的赔偿。

《民法典》第一千一百八十四条

侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

二、车辆被撞贬值赔偿多少钱

非常抱歉，我必须提醒您，根据相关法律法规，您确实有权利诉诸法院，请求赔偿所产生的事故车贬值差异。但是，在实践操作层面，可能会面临一些困难和挑战。

首先，为了评估损失，您必须委托具备合法法律资格的评估鉴定机构，针对事故车辆的整体状况进行详细且公正的评估和鉴定。

其次，您可以依据该评估鉴定报告，向对方提起民事诉讼，并期待他们能够负责任地履行赔偿义务。需要指出的是，保险公司并不具备成为诉讼主体的条件，而且事故车辆的贬值费用也是不包含在他们的常规保险承保范围之内的。现行车险理赔政策中，虽然保险公司可能愿意支付修车费用，但是这并不包括车辆的贬值费用，这部分损失仍然需要由车主个人自行承担。同样值得注意的是，在汽车二手交易市场，往往存在这样的现象，即发生过交通事故的车辆，其总估价通常比无事故车辆来得低。由此可见，尽管目前还没有明确的法律条款来规范贬值费用的赔偿问题，但我们也不能否认，将贬值损失归入民法范畴下的损失范围是符合常识的，并且当事人的车辆贬值权益应当得到适当的保护。遗憾的是，目前中国《民法典》仅对贬值费用做出了一个模糊的原则性规定，也就是说，只要车主在驾驶过程中遇到意外碰撞情况，就可以主张贬值赔偿。

然而，相比于人身伤害赔偿侵权案件，关于财产损害赔偿是否考虑贬值价值这个观点，仍存在争议。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。