行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，责任应如何认定和处理-法师兄

1、相关法律规定目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。《道路交通安全法》：“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。换而言之，除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。只不过是赔的多少的问题。这是出于保护弱者的考虑。当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。 2、关于赔钱的几种情况驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱，驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。无论是作为司机还是行人，不管怎样，既然制定了规则，那就必须遵守。对于行人来说，一定要遵守交通规则，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，人被撞死亡的概率非常之大。对于驾驶人来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路，减速到最慢吧。

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行人在斑马线闯红灯被撞，红灯亮时认定闯红灯；红灯亮时在行人踏入斑马线那时开始算。一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三章道路通行条...

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行人闯红灯过斑马线发生车祸，在机动车没有超速并且采取了必要的制动措施（看刹车印）的情况下，行人负全责，机动车负20%的赔偿责任，但最高不超过...

行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下： 1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任。 2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

根据公安部１２３号令：“对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款２００元，记３分；对于行人闯红灯等行为将处１０元罚款，对于翻越道路隔离设施的处１０元罚款。” 我国《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”。但行人闯红灯也是要罚款的。 “因为闯红灯，我们将依法对你进行罚款２０元的处罚。”一位行人闯红灯横穿倪家桥路，被民警抓了个正着，现场对其进行了处罚。今天上午，成都交警和志愿者们不仅为斑马线前让行的机动车贴上了“车让人我点赞”的绿色车贴，交警还对行人、非机动车闯红灯的违法行为进行了整治。

行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍很模糊。根据以往的判决，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。