轨道交通经营单位是轨道交通运营安全的责任主体，应当按照有关规定设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，建立安全生产预警和应急协调机制，建立健全安全生产管理制度和操作规程，落实安全防范措施，维护轨道交通建设、运营安全。轨道交通经营单位应当对从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全运营知识，熟悉有关安全运营规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。驾驶、调度等岗位的工作人员应当经过考核，持证上岗。
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行为责任原则；因果关系原则；路权原则；安全原则，一般包含合理的避让原则和合理的操作原则两种；结果责任原则，当行为人的行为虽没有造成交通事故的发生，但其行为却加重了交通事故后果的，应该要负相关事故责任，即结果责任原则。
(一)全部责任。当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其他方不负担事故的责任。 (二)平等责任。双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相称的，双方负平等责任。 (三)主次责任。双方当事人的违章行为，共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的，一方负主要责任，另一方负次要责任。 (四)三方以上当事人的违章行为共同造成事故的，根据各自违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。 (五)推定责任 1、当事人逃逸或者故意破坏伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 2、当事人一方有前提报案而未报案的或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 3、当事人各方有前提报案而均未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负平等责任。但机动车与非机动车，行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车，行人一方负次要责任。
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