航行值班贵在保证船舶航行安全，特别是避免碰撞和搁浅。船舶碰撞事故大多发生在港口、狭水道、航道交汇点、渔区、能见度不良区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、交通情况复杂、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等特点。船舶雾航时间虽然比例很小，但雾中碰撞事故占全部碰撞事故数量的30%～40%。大潮汛日前后3～4天内碰撞事故频发。人们日常的睡眠时间内海事较多，高峰为2300～0500，次高峰为1300~1500。值班驾驶员接班后1h内和交班前1h内海事较多。
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按照法律规定，在船舶所发生碰撞事故时，双方都有过失的，双方所受到的损失就按照过失程度的比例分摊。 如果损失的程度相当或过失责任的比例难以判定时，双方的损失就由双方平均负责。
按照法律规定，在船舶所发生碰撞事故时，双方都有过失的，双方所受到的损失就按照过失程度的比例分摊。 如果损失的程度相当或过失责任的比例难以判定时，双方的损失就由双方平均负责。
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