运营控制的内容和基本要求。保险公司应当以效率和风险控制为中心，按照集中化、专业化的要求，组织实施运营控制活动。保险公司应当针对运营活动的不同环节，制定相应的管理制度，强化操作流程控制，确保业务活动正常运转，防范运营风险。运营控制主要包括产品开发管理、承保管理、理赔管理、保全管理、收付费管理、再保险管理、业务单证管理、电话中心管理、会计处理和反洗钱等活动的全过程控制。
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保险代理人是根据保险公司委托，向保险公司收取代理手续费，并在保险公司授权范围内代为办理保险业务的单位和个人。一般来说，保险代理人可以分为:专业代理人、兼业代理人和个人代理人三种。保险代理人制度对我国保险业的发展起到了积极作用，同时也存在着管理不严、缺乏制约力等问题。
1、司机每月能完成当月任务及安全准时行车的，发给安全奖200元/月。 2、当班司机撞坏车辆的，扣当月安全奖200元，并负责修理费的70%。 3、缺水、缺机油、缺牙油造成烧坏发动机、尾牙、波箱、水箱的，扣当月安全奖200元，并负责修理费50%。 4、运行班车在途中发生机械故障，当班司机要尽力排除故障，如无法修复行驶，应立即通知车队长，请求救援，未经批准不得擅自离开车辆，违者扣100元班司机无论何原因，被扣车辆行驶证或驾驶证，必须在当天内向车队长汇报，若隐瞒不报，每次扣100元。 5、司机收车后要负责检燃油、机油、凡燃油量不足1/ 4，机油不足4/3以上负责加油方能下班，如违反扣50元/次。 6、出车前，司机要对车辆进行检查，不检查出画造成车辆在中途缺燃油、机油影响运行的，当班司机扣50元/次。 7、未经车队负责人同意，擅自将车辆交由非本公司人员驾驶或他人驾驶，(包括将车交与持有的驾驶证与驾车型不相符的人驾驶)每次扣100元。 8、严禁车辆载乘客进入油库加油，若有违反每次扣100元。(只限于客车)。 9、司机每班次必须检查车内清洁卫生，每日清洁车辆，保持车辆外表清洁，违者扣50元/次。 10、司机的出车任务必须由车队负责人指派方可执行，违者每次扣100元。 11、当班司机必须定时定点发车，并做好行车登记，违者每次扣100元。
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