关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。 自首是一种量刑情节，是一种认罪态度的体现，事故发生后有自首情节，没有逃逸行为的有可能会征得对方的谅解，减轻民事上的赔偿责任，在刑事中也可以作为减轻量刑的参考，从而增加被判缓刑的可能性，但具体能否减轻责任，还是需要结合事故的综合情况而定。 法院最终如何判，和提交的证据以及律师的水平相关，并且很多案件法官有一定的自由裁量权。
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（1）明知发生交通事故，行为人驾车或弃车逃离事故现场的； （2）交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的； （3）行为人有酒后和无证驾车等嫌疑，在报案后不履行现场听候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回的； （4）行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的； （5）行为人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的； （6）行为人接受调查期间逃匿的； （7）行为人离开事故现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的； （8）经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。
交通事故逃逸认定标准应该是：肇事逃逸；当事人认为自己没有责任，离开现场；酒后驾驶，弃车离开后返回；未报案离开医院的；在医院留下假联系方式；在调查期间逃跑的；不承认交通事故；强行离开现场。
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