关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。 自首是一种量刑情节，是一种认罪态度的体现，事故发生后有自首情节，没有逃逸行为的有可能会征得对方的谅解，减轻民事上的赔偿责任，在刑事中也可以作为减轻量刑的参考，从而增加被判缓刑的可能性，但具体能否减轻责任，还是需要结合事故的综合情况而定。
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交通事故肇事逃逸认定标准： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、交通事故当事人认为自己没有事故责任，驾车驶离事故现场的； 3、交通事故当事人接受调查期间逃匿的；等等。
交通肇事逃逸认定标准包括以下几点。 1、明知导致交通事故主要责任，驾车逃跑或弃车逃跑。 2、认为自己没有责任开车离开现场的。 3、有其他违法行为不配合警方做交通事故责任鉴定，并且逃跑的。 4、拯救伤员送到医院后不报案、留虚假联系方式、不去交警部门自首以及对事故情报恶意隐瞒的。 通过上述得知，交通肇事逃逸是以推脱个人法律责任的目的而不积极解决事故问题的行为。
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